서울 시내버스 16일 파업 예고. 찬성이 87.94%였어요

다음주 월요일 아침 출근길, 미리 알고 계시는 게 좋을 것 같아요.

서울 시내버스 노조가 16일 파업을 예고했습니다. 어제 찬반투표가 가결됐거든요.

찬성이 87.94%였어요

서울시버스노동조합이 11일 결과를 냈어요. 61개 일반버스 회사가 대상이었고요.

찬성 87.94%. 1만 6089명입니다.

같은 날 지선버스 3개 회사에서도 투표가 있었어요. 전체 조합원 323명 중 80.50%가 찬성했고요.

거의 9할이에요. 이 정도면 내부에서 이미 마음이 정해진 거라고 봐야겠죠.

3월부터 아홉 번 만났는데

노사는 지난 3월부터 2026년도 단체교섭을 총 9차례 진행했어요. 근데도 합의를 못 했습니다.

10일에 1차 조정이 실패했고, 15일에 2차 조정이 남아 있어요. 여기서도 결렬되면 16일에 파업에 들어갈 조건이 갖춰집니다.

그러니까 15일 하루가 사실상 마지막 고비인 셈이에요.

쟁점은 ‘176시간’이라는 숫자예요

노조가 요구하는 건 두 가지입니다. 통상임금 산정 기준시간을 176시간으로 하는 것, 그리고 시급 7.85% 인상.

기준시간이 뭔지가 좀 헷갈리는데요. 월 단위로 주는 통상임금을 시간당 얼마로 볼지 계산할 때 쓰는 숫자예요.

핵심은 이겁니다. 기준시간을 적게 인정할수록 시급이 커집니다. 같은 월급을 더 적은 시간으로 나누니까요. 그래서 노조에 유리해요.

사측인 서울시버스운송사업조합은 “수용할 수 없다”는 입장을 분명히 했어요.

사측이 계산한 금액은 연 5천억이에요

조합은 이미 지난달 9차 교섭에서 10.32% 임금 인상안을 제안했다고 해요. 적은 숫자는 아니죠.

근데 노조 요구대로면 얘기가 달라져요. 10.32% 인상에 176시간 기준 통상임금 인상분 16.44%까지 다 붙습니다.

그러면 해마다 5천억원 이상. 조합 추산이에요.

양쪽 숫자를 나란히 놓고 보면 왜 아홉 번을 만나고도 안 됐는지 좀 보이는 것 같아요.

멈추면 379만명이 걸립니다

조합에 따르면 서울 시내버스는 하루 7천여대가 다녀요. 이용객은 하루 평균 379만명 이상이고요.

379만명. 서울 인구를 생각하면 사실상 도시가 한 번 멈추는 숫자예요.

지하철이 있긴 해요. 근데 버스 수요가 통째로 넘어가면 그쪽도 평소 같지 않겠죠.

출근길이 훨씬 빡빡해진다고 보는 게 맞을 것 같아요.

아직 확정은 아니에요. 15일 2차 조정이 남아 있으니까요.

다만 찬성률 88%는 그냥 압박용 카드로 보기엔 무거운 숫자죠.

월요일에 버스 타고 출근하시는 분이라면, 주말에 한 번 뉴스 확인하시는 게 좋을 것 같아요.

여러분은 그날 어떻게 움직이실 생각이세요?

자료: 서울시버스노동조합·서울시버스운송사업조합, 연합뉴스 2026년 9월 11일자 보도